Retro high-tech
Značka Porsche v aktuálnom modelovom rade 911 doplnila verziu Targa – kabriolet s pevným ochranným oblúkom. Dizajnom s panoramatickým zadným oknom, lesklým ochranným oblúkom a plátenným dielom strechy sa približuje k legendárnemu vzoru z roku 1965. Klasický dizajn však skrýva najmodernejšiu techniku. Viacvrstvový strešný diel s plátenným povrchom je napnutý na horčíkovom ráme a zadné okno je pohyblivé. Rafinovaný mechanizmus po stlačení gombíka za 19 sekúnd zdvihne a dozadu nakloní zadné okno, plátennú strechu zloží za sedadlá do profilu písmena Z a nakoniec ju zhora zakryje zadným oknom. Na pohon sú k dispozícii dva ploché šesťvalce s protibežnými piestami (boxer). Menší s objemom 3,4 litra dosahuje výkon 257 kW (350 k), väčší 3,8 litra pre verziu 911 Targa 4S má výkon 294 kW (400 k). Obidva motory sa štandardne kombinujú s pohonom všetkých kolies PTM a 7-stupňovou manuálnou prevodovkou, za príplatok sa montuje 7-stupňová prevodovka PDK s dvoma spojkami. S výkonnejším motorom Porsche Targa novej generácie akceleruje z 0 na 100 km/h za 4,4 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 296 km/h.
Kamil Pecho